A közlekedési kultúra következő generációjának átformálása.
Külső környezeti hatásoktól és a
közúti gépjárműforgalomtól
független,
zöld és okos
kerékpársztráda fejlesztés
Olyan újszerű kerékpársztráda (B.R.I.N.G.A.) rendszer fejlesztése, gyártása és építése, amely teljesen mértékben kizárja a közvetlen fizikai kapcsolatot a környező gépjármű forgalommal, egyidejűleg a kerékpárost a környezeti hatásoktól jelentős mértékben megvédő fedett infrastruktúra, amely a fenntarthatóságot, valamint a zöld közlekedést is szem előtt tartva alapot teremt a széles körű elektromos és hagyományos kerékpár használat elterjedéséhez.
A projekt az európai kerékpározás tömeges elterjedésének egyik fő akadályát veszi figyelembe: a kiszámíthatatlan időjárást, a biztonsági aggályokat, valamint a mindennapi mobilitást biztosító védett, kiváló minőségű infrastruktúra hiányát.
A fejlesztés várható eredményei
1. Időjárás-semleges kerékpáros infrastruktúra, amely lehetővé teszi a 0-24-es, egész évszakos használatot
2. Körforgásos építési technológiák újrahasznosított és másodnyersanyagok felhasználásával
3. Energiatermelő infrastruktúra integrált napelemekkel és energiatárolással
4. Iparosított, építőelemes gyártás, amely lehetővé teszi a tömeges sokszorosítást
5. Okos mobilitási integráció (világítás, videókamerás felügyelet, digitális szolgáltatások)
6. Városi és peremvárosi alkalmazkodóképesség, beleértve a használaton kívüli vasúti folyosók újrafelhasználását
Fő K+F és Innovációs Tevékenységek
És van több is...
yalla
yalla
Időjárás-semleges, egész éves közlekedés
Jelenlegi bicikliutak
Időjárási viszonyoknak van kitéve (eső, hó, szél, hideg, légszennyezés)
Nincs kellően elkülönítve a gépjárműforgalomtól
Nem teszi lehetővé a kiszámítható, rendszeres napi ingázást
Nem ért el jelentős eredményt a személygépkocsik csökkentésében
Ennek eredményeként a kerékpározás eddig korlátozott hatással volt a CO₂-kibocsátás csökkentésére, a forgalom enyhítésére és a közegészségügyre, különösen az őszi és téli időszakokban, amikor a kibocsátások a legmagasabbak.
A mi megoldásunk
A BRINGA egy moduláris, zárt vagy félig zárt kerékpársztráda rendszert javasol, amely:
• Teljesen elkülöníti a kerékpárosokat a motoros és gyalogos forgalomtól
• Semlegesíti az időjárás hatásait (fedett, oldalról védett infrastruktúra)
• Nagyrészt újrahasznosított és körkörös anyagokból épül (hulladékbeton, újrahasznosított gumi, kompozit megoldások)
• Integrálja a megújuló energiatermelést (tetőre szerelt fotovoltaikus rendszerek tárolással)
• Intelligens, illetve biztonsági rendszereket tartalmaz (világítás, érzékelők, kamerák, digitális forgalmi támogatás)
• Előre gyártható, gyors telepítésre és Európa-szerte bővíthető kialakítással
Kutatás és Fejlesztés
• Szerkezeti rendszerek fejlesztése újrahasznosított beton, gumi, kompozitok és hibrid megoldások felhasználásával
• A tartósság, a biztonság és az életciklus-teljesítmény optimalizálása
• Biztonságos be-/kilépési megoldások és kereszteződések
• Szabályozási és közlekedési szabályokhoz való alkalmazkodás (uniós és nemzeti kontextus)
• Sorozatgyártásra alkalmas előregyártott elemek tervezése
• Gépészeti, elektromos és biztonsági rendszerek gyári szintű előszerelése
• Építészeti és szerkezeti átalakítások városközpontokban, ipari övezetekben és városkörnyéki területeken
• Tervezési változatok föld feletti, félig föld alatti és földalatti telepítéshez
• Gyors helyszíni telepítési módszerek
• Alapozási és szerelési megoldások, amelyek minimalizálják a fennakadásokat és a környezet zavarását
• A világítás, a biztonság és a digitális szolgáltatások intelligens vezérlése
Vártható hatások
Jelentős modális váltás a személygépkocsikról
a kerékpározásra
Mérhető CO₂- és légszennyezés-csökkentés, különösen
téli időszakokban
Javuló közúti biztonság és
kevesebb kerékpáros baleset
Fokozott közegészségügyi és
megelőző mobilitási előnyök
Új, exportképes európai
infrastruktúra-megoldás létrehozása
Hozzájárulás az EU zöld megállapodásának, az éghajlat-politikai törvénynek és a körforgásos gazdaságra vonatkozó cselekvési tervének célkitűzéseihez
